Horvat je naglasio kako, unatoč uvriježenom mišljenju da su za razvoj željeznice isključivo zaduženi Vlada i ministarstvo prometa, žele na ovoj konferenciji prezentirati lokalnoj zajednici da nakon ulaska Hrvatske u EU za potrebe svoje lokalne zajednice sami mogu kupiti vlak.
-Ulaskom u EU otvorile su nam se nove mogućnosti, a posebno vezane za razvoj željeznice. Cilj nam je danas prezentirati lokalnoj zajednici na koji način može kupiti vlak i koristiti ga za svoje lokalne potrebe. Ova mogućnost isključivo se odnosi na putnički prijevoz, a lokalna zajednica prema tome može kupiti vlak, isto kao što može kupiti autobus, te na taj način prema svojim potrebama određivati vozni red za svoje putnike, učenike i radnike. Župan Galić je prošle godine održao sastanak s dvije poljske regije vezano za njihova iskustva kupnje vlakova i obnove lokalne pruge. Ovakav način obnove željezničkog prometa pokazao se kao praksa u EU koju koriste brojne pokrajine, a sada tu mogućnost imaju i naše lokalne zajednice – rekao je Horvat.
Predsjednik Uprave Ukić naveo je kako se Hrvatske željeznice, zajedno s resornim ministarstvom i Vladom RH, pokušavaju uhvatiti u korak s razvojem željezničke infrastrukture i dalje ulagati u željeznicu.
-HŽ Putnički prijevoz ima samo 28 novih vlakova, a sva ostala vozila, nažalost, stara su preko 40 godina. Izuzetno je teško s takvim vlakovima održavati konkurentnost kvalitetnog prijevoza jer ljudi očekuju bolje. Isto takvo stanje je i na prugama, pogotovo na ruralnim i malim. U trenutnoj fazi je priprema cijelog niza dokumenata i to je ono što bi u budućem razdoblju trebalo malo konkretnije definirati i odrediti smjer kako bismo podignuli kvalitetu prijevoza - rekao je Ukić te dodao kako je u listopadu prošle godine krenuo novi vlak između Osijeka i Vinkovaca koji je primjer za dobro uložena sredstva, kojima se podiže kvaliteta prijevoza .
-Nadam se kako će to sve skupa potaknuti novu priču da se ide u tom smjeru u narednom razdoblju, kroz operativni program 2021. - 2027. Kroz ovaj smo nacionalni plan oporavka uvrstili i nabavu novih, baterijskih i elektrobaterijskih vlakova što bi se na neki način moglo financirati iz ovoga programa u okviru kojega pokušavamo realizirati ovaj novi oblik prijevoza i infrastrukture za nove vlakove - istaknuo je Ukić.
Župan Galić izrazio je zadovoljstvo održavanjem stručnog skupa u Vinkovcima, ali i nezadovoljstvo što se već 30 godina čeka na obnovu željezničke pruge Vinkovci-Zagreb.
-Osiguranim sredstvima za sljedeći period preko EU fondova vjerujemo kako će se vratiti stari sjaj Vinkovcima kao željezničkom središtu Hrvatske i željezničkom čvorištu teretnih i putničkih vlakova te da će, uz najviše upotrebljavani putnički prijevoz pravac Vinkovci-Osijek biti i čvorište za pravac Brčko, Suboticu, Beograd, Zagreb i Sarajevo, kao što je to bilo i nekada – rekao je župan te pozvao struku da iznese svoje viđenje vraćanja željeznice u život naglasivši važnost stvaranja kadrova za razvoj ove vrste prometa.
Tijekom konferencije nekoliko je izlagača predstavilo značaj i razvoj željeznice, a među njima bili su predstavnici HDŽI, RA VSŽ, UMiUM d.o.o., Ernst&Young Savjetovanja d.o.o., Integriranog prijevoza zagrebačkog područja te predstavnici renomiranih europskih tvrtki za željezničke sustave i rješenja.
U okviru konferencije prikazan je i video-prilog o radnom sastanku održanom u Vukovaru 2019. godine sa zamjenikom maršaleka Velikopoljske regije Wojciehom Jakowiakom i njegovim suradnicima te predstavnicima Hrvatskih željeznica.
