Zbog najavljenog povećanja cijena gradskog prijevoza nakon isteka koncesije tvrtke Čazmatrans, Grad Vukovar organizira dvije javne tribine na kojima će građani, osobito umirovljenici, imati priliku izraziti svoje mišljenje i sudjelovati u donošenju odluka o budućem modelu sufinanciranja prijevoza. Prema ponudi Čazmatransa, od 20. listopada cijena gradskog prijevoza u Vukovaru znatno će porasti. Umirovljenicima će pokazna karta 20. listopada porasti sa 6,50 eura, (što ima sada subvencionira Grad) na 20 eura. Kako bi se zajednički pronašlo najpovoljnije rješenje, Grad Vukovar poziva sve zainteresirane građane na javne tribine koje će se održati danas, 14. listopada, u 18 sati u Hrvatskom domu Vukovar te u srijedu, 15. listopada, također s početkom u 18 sati, na Veleučilištu Lavoslava Ružičke u Borovu naselju.
Gradonačelnik Marijan Pavliček pozvao je sve zainteresirane građane da se odazovu tribinama i izraze svoje stavove.
– Ovim putem želim pozvati sve naše umirovljenike koji koriste gradski prijevoz da dođu večeras u Hrvatski dom ili sutra u prostorije Veleučilišta „Lavoslav Ružička“. Ondje će moći dobiti sve informacije od strane Grada Vukovara, ali i iznijeti svoje mišljenje o tome na koji način i u kojem opsegu Grad ubuduće treba sufinancirati javni prijevoz za osobe starije od 65 godina. Želimo maksimalno uključiti naše sugrađane, posebno one na koje se ova odluka najviše odnosi. Naš slogan je „Vukovar za sve“ i to želimo pokazati i djelima. Upravo će njihovo mišljenje, odnosno rezultati ankete koju ćemo na tribini provesti, utjecati na konačnu odluku Grada Vukovara. Želimo čuti glas naroda i zajedno pronaći najbolje rješenje – poručio je gradonačelnik.
O problematici visokih cijena pokaznih karata govorio je i pročelnik Upravnog odjela za obrazovanje, sport i branitelje Grada Vukovara Josip Paloš, koji je istaknuo važnost odgovornog upravljanja javnim sredstvima i uključivanja građana u procese odlučivanja.
– U gradskoj upravi svjesni smo da upravljamo javnim sredstvima, odnosno sredstvima naših građana, i zato ih je potrebno usmjeravati prema onome što građani zaista trebaju i zahtijevaju. Posebno vodimo računa o strukturi stanovništva jer smo svjesni da velik udio čine upravo naši sugrađani treće životne dobi – poručio je Paloš.
Iz Grada poručuju da je ovo prilika da građani izravno sudjeluju u oblikovanju politike sufinanciranja javnog prijevoza i doprinesu pravednijem, uključivijem i održivijem rješenju za sve stanovnike Vukovara.