Iako se stanje sigurnosti prometa u Vukovarsko-srijemskoj županiji ocjenjuje „zadovoljavajućim“, brojke upozoravaju da prostora za opuštanje nema. Na drugoj sjednici Savjeta za sigurnost prometa na cestama, održanoj u Vinkovcima, izneseni su podaci koji potvrđuju da je prošla godina donijela blagi porast ukupnog broja prometnih nesreća – za 3,2 posto u odnosu na godinu ranije.
Hitnu medicinsku pomoć zatražilo je 416 osoba, među njima i 46 maloljetnika. U prometu je smrtno stradalo 15 osoba, dok je broj teških prometnih nesreća porastao s 95 na 114.
– Brojke su slične onima iz prethodnih godina, ali želimo da budu manje. Svaki izgubljeni život je previše – poručio je zamjenik župana i predsjednik savjeta Darko Dimić.
Alkohol, droga i stariji sudionici u prometu
Analiza je pokazala i zabrinjavajuće trendove. Članica savjeta Ivanka Kubiček istaknula je kako je u prometu s težim posljedicama zabilježeno sudjelovanje većeg broja pripadnika starije populacije. Također, primjetan je porast prisutnosti alkohola i opojnih droga među sudionicima u prometu.
Savjet stoga najavljuje pojačane preventivne aktivnosti, posebno usmjerene prema najmlađima.
– Kontinuirano radimo na edukaciji djece predškolske dobi i učenika nižih razreda osnovnih škola. Dijelimo edukativne materijale, društvene igre, snimili smo i kratki film o prometu. S tim aktivnostima nastavljamo i dalje – rekla je Kubiček.
Ambiciozan cilj do 2030. godine
Voditelj prometne policije PU vukovarsko-srijemske Boris Klinec potvrdio je da je broj smrtno stradalih ostao na istoj razini kao i godinu ranije, ali da je zabrinjavajući rast teških prometnih nesreća.
– Do 2030. godine želimo broj teških prometnih nesreća smanjiti na 50, a broj poginulih svesti na najviše devet godišnje. To ćemo postići kombinacijom represivnih i, još važnije, preventivnih mjera. U posebnom fokusu bit će vozači na dva kotača – najavio je Klinec.
U rad savjeta, uz županiju, uključeni su i Hitna pomoć, Županijska uprava za ceste, Hrvatski autoklub te obrazovne institucije. Smjernice i plan rada za 2026. godinu bit će usmjereni upravo prema najrizičnijim skupinama sudionika u prometu.
Jer brojke možda jesu „slične prethodnima“ – ali iza svake stoji nečiji život, poručeno je sa sjednice.