Višegodišnji problem intenzivnog teretnog prometa koji narušava sigurnost mještana i opterećuje cestovnu infrastrukturu Vukovarsko-srijemske županije ulazi u fazu realizacije rješenja. Hrvatske ceste raspisale su natječaj za projekt dogradnje trećeg prometnog traka i pratećih sadržaja na državnoj cesti DC46, na dionici između Ilače i Tovarnika. Procijenjena vrijednost radova iznosi 2,37 milijuna eura.
Riječ je o projektu koji je izravan odgovor na dugogodišnji problem na koji je vukovarsko-srijemski župan Ivan Bosančić upozoravao i sustavno ga isticao još od svibnja prošle godine. Prelazak iz faze planiranja u konkretne radove u manje od godinu dana potvrđuje učinkovitost suradnje lokalne i nacionalne razine.
Načelnik Općine Tovarnik Anđelko Dobročinac naglasio je važnost projekta za svakodnevni život stanovnika te pojasnio koje će sve promjene donijeti.
- Mi to rješenje tražimo već nekoliko godina. Najbolje bi bilo sklanjanje tog prometa, odnosno preusmjeravanje na autocestu i ondje razvijanje većeg graničnog prijelaza. Međutim, s obzirom na to da je međunarodni granični prijelaz u Tovarniku, svjesni smo da će ovdje uvijek biti gužvi. Tražili smo od Hrvatskih cesta da se isprojektira dodatna treća traka kako kamioni koji stoje ne bi ometali promet, odnosno da nemamo bespotrebnu izmjeničnu regulaciju i čekanja koja u velikim gužvama mogu trajati i po nekoliko minuta. Drugi problem koji nas možda i najviše pogađa jest bacanje i odlaganje otpada. Ljudi su jednostavno bacali otpad u kanal. Postoje improvizirane kante koje donekle pomažu, ali se one brzo napune, a otpad onda završava u poljima i vjetar ga raznosi. Zato je u projektu predviđena dodatna traka i manja odmorišta s kantama za otpad i kemijskim WC-ima. Također, planirana je i mogućnost postavljanja stupova, kamera i upozorenja kako bismo vodili računa o ekološkom aspektu - rekao je Dobročinac.
Dodao je kako će se radovi izvoditi u tri faze, a njihov završetak očekuje se do kraja tekuće godine.
Projektom je predviđeno i povećanje sigurnosti u prometu, uključujući smanjenje brzine na 50 kilometara na sat na dijelu proširenja. Infrastrukturna unaprjeđenja obuhvaćaju izmještanje oborinskih kanala, izgradnju novog poljskog puta širine tri metra te ugradnju armirajućih mreža radi dugotrajnije stabilnosti kolničke konstrukcije.
Tijekom izvođenja radova promet se neće u potpunosti obustavljati, a izvan radnog vremena gradilišta odvijat će se bez ograničenja.