Jedan od najvećih organizacijskih izazova uoči velikog koncerta Marka Perkovića Thompsona u Vukovaru svakako je promet. Deseci tisuća posjetitelja trebali bi u grad stići automobilima i autobusima, zbog čega se paralelno s pripremom koncertne lokacije intenzivno radi i na osiguravanju dovoljnog broja parkirališnih mjesta.
Velika površina između Vukovara i Borova, uz državnu cestu DC519, kolokvijalno nazvana „Rio“, uređuje se upravo za tu namjenu. Prema riječima pročelnika Upravnog odjela za komunalno gospodarstvo i graditeljstvo Grada Vukovara Dražena Čuliga, riječ je o prostoru veličine oko 50 hektara, na kojem bi se moglo smjestiti najmanje 12 do 14 tisuća vozila.
Prostor od 50 hektara pretvara se u privremeno parkiralište
– Grad Vukovar u organizaciji koncerta sudjeluje i osiguravanjem parkirališnog prostora na lokaciji uz državnu cestu DC519, na izlazu iz Vukovara prema Borovu. Osiguravamo prostor od približno 50 hektara namijenjen posjetiteljima, odnosno gostima koji će doći na koncert, gdje će biti mjesta za osobna vozila, ali i autobuse – pojasnio je Čulig.
Na tom prostoru odnosno poljoprivrednoj površini gdje su upravo ovršeni nasadi slijedi ravnanje terena i njegovo prilagođavanje za prihvat velikog broja vozila. Grad, dodaje Čulig već postavlja i privremenu rasvjetu kako bi se posjetitelji lakše snalazili, a kretanje vozila i ljudi bilo sigurnije.
Najudaljeniji dio parkirališta od koncertne lokacije bit će udaljen oko 1,3 kilometra, što znači da će dio posjetitelja nakon parkiranja do koncertnog prostora morati nastaviti pješice.
Cilj je što brže punjenje i pražnjenje parkirališta
Prema sadašnjim procjenama, na ovoj bi se površini moglo parkirati između 12 i 14 tisuća vozila, dok će konačan broj ovisiti o načinu na koji će vozila biti raspoređena na terenu.
– Planiramo parkiranje vozila koja bi dolazila iz smjera Osijeka i Vinkovaca. Imat će osiguran pristup sve dok se prostor ne popuni. Kada se parkiralište popuni, policijski službenici usmjeravat će vozila prema drugim raspoloživim parkirališnim mjestima – rekao je Čulig.
Ističe kako se pritom ne može računati na potpuno pravilno raspoređivanje svakog vozila, zbog čega konačni kapacitet može varirati.
– Prema procjenama, moglo bi biti između 12 i 14 tisuća parkirališnih mjesta, možda i više – kazao je pročelnik.
Pritom naglašava da se u navedenu brojku ne uračunava prostor samog aerodroma.
Grad uređuje javne površine, privatna parkirališta ne može zabraniti
Velik interes za koncert otvorio je i pitanje privatnih parkirališta koja bi pojedinci mogli organizirati na vlastitim parcelama i njihovo korištenje naplaćivati.
Čulig ističe kako Grad Vukovar takvu praksu na privatnim parcelama ne može zabraniti.
– Grad Vukovar ne može utjecati na to hoće li netko svoju privatnu parcelu koristiti kao parkiralište i eventualno tu uslugu naplaćivati. Sama naplata podliježe propisima i nadzoru nadležnih institucija – rekao je Čulig.
Dodaje kako će Grad, s druge strane, pripremiti javne površine koje se mogu koristiti za parkiranje.
– Sva javna parkirališta bit će pripremljena, kao i sve druge površine na području grada na kojima je moguće organizirati parkiranje. Posjetitelji će, kao i tijekom velikih događanja poput 18. studenoga, morati računati i na to da će dio parkirališnih prostora pronaći sami – poručio je.
Rasvjeta se postavlja, uskoro počinje ravnanje terena
Radovi na privremenom parkiralištu već su započeli. Na prvom dijelu prostora postavljena je rasvjeta, a tijekom ovog tjedna nastavit će se osvjetljavanje preostalog dijela površine prema Vukovaru.
Nakon toga slijedi uređenje samog terena.
– Sljedeći tjedan trebali bismo započeti s uređenjem površine, odnosno ravnanjem. Nećemo to napraviti prerano kako vegetacija ponovno ne bi narasla prije koncerta. Neposredno pred koncert prostor ćemo u cijelosti poravnati i osigurati nesmetano i sigurno parkiranje – najavio je Čulig.
Policija i zaštitari usmjeravat će vozila
Posebno važnu ulogu imat će organizacija prometa na samom parkiralištu. Za usmjeravanje vozila i što učinkovitije popunjavanje raspoloživog prostora bit će angažirani policijski službenici i zaštitari.
Cilj je jednostavan – što više vozila smjestiti na predviđene površine, a nakon koncerta omogućiti njihovo što brže i sigurnije napuštanje.
Uz veliko privremeno parkiralište između Vukovara i Borova, posjetiteljima će biti na raspolaganju i druga prihvatna mjesta na području grada, uključujući prostor kod hangara aerokluba te područje Borova naselja i sportskih sadržaja.
Organizatori tako pokušavaju izbjeći scenarij kakav je nakon velikih koncerata već viđen u drugim hrvatskim gradovima – višesatne kolone i dugotrajno čekanje na izlazak iz grada.
Za događaj se priprema i poseban sigurnosni elaborat, a prometna organizacija, parkiranje i kretanje desetaka tisuća ljudi bit će među ključnim elementima ukupne sigurnosne operacije.
Vukovar se tako ne priprema samo za dolazak velikog broja posjetitelja, nego i za njihov – što brži i sigurniji – odlazak.